Die EPFL erstellte 2005 einen Bewertungsbericht zum französischen Bahnnetz (Rivier-Audit) sowie eine Analyse der Kapazitätsverteilung.
Fünf Jahre später beauftragten beide Kunden eine vertiefte Neubewertung, die Yves Putallaz für die Infrastruktur und P. Tzieropoulos für den Betrieb übernahmen.
Der Auftrag bestand darin, die Entwicklung der Instandhaltungspolitiken (Unterhalt und Erneuerung) nach dem Rivier-Audit anhand von dessen Empfehlungen zu messen.
Die Studie zeigte, dass die Neuausrichtung der Werterhaltungspolitiken deutlich mehr Zeit beanspruchte als erwartet – vergleichbar mit den Erfahrungen des britischen Bahnnetzes.
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